Frage zum Artikel
Beschreibung
Das Zing Super Deluxe ist unsere Antwort auf die Frage: Wie leicht können wir gehen mit einem starken Bosch-Motor? Das Mini-E-SUV wiegt nur 22kg mit 545 Wh-Akku und kompletter Ausstattung für City und Trekking®, aber bleibt immer noch kostenverträglich.
Es ist das richtige Bike für dich, wenn …
Du möchtest einen wirklich starken Motor, der im intensiven Trekking®-Einsatz besser funktioniert als kleine Leichtbau-Motoren. Trotzdem möchtest du ein maximal leichtes Rad.
Diese Ausstattung bekommst duDiese Teile erleichtern das Zing Super Deluxe und verbessern gleichzeitig die Qualität: Eine besonders leichte Federgabel, eine Carbon-Kurbel, robuste, aber leichte MTB-Felgen, das potente Licht und leichtere Sportgriffe. Alle Akku-Optionen fürs Bosch Power Pack sind auch beim Zing Super Deluxe verfügbar und Schwalbe G-One gehören zur Serienausstattung.
Unser letztes WortDieses Rad ist besonders. Es ist der Beweis dafür, wie wenig Gewicht möglich ist, ohne dass man Kompromisse in der Ausstattung eingehen muss.
Warum du es lieben wirst
- Der ultraleichte Rahmen aus Aluminium maximiert deinen Fahrspaß. Die Integrierte Kabelführung und aufwendig gesetzte Schweißnähte strahlen auch optische Exzellenz aus.
- Kein integrierter Akku ist so leicht und portabel wie ein externer Akku. Die Reichweite bestimmst du selbst beim Kauf, denn die Akku-Kapazität wählst du aus unterschiedlichen Optionen.
- Der Bosch Performance CX beschleunigt schnell und wiegt für einen bergtauglichen Antrieb erstaunlich wenig. Mit Smart System wird daraus ein intelligenter, vernetzter Antrieb.
- Bontrager Kovee Laufräder garantieren robuste Leistung bei geringem Gewicht.
- Die superleichte Kurbel von E*Thirteen verleiht dem Zing Super Legere einen extra sportlichen Look.
- Deore XT ist das Schaltwerk von Shimano, das für allerhöchste Präzision und Leistung steht.
Merkmale
| Felge: | Bontrager Kovee, Hohlkammerfelge, Tubeless Ready, 28-Loch, 23 mm Innenweite, Presta-Ventil |
| Bremse: | Shimano MT401 / MT420 hydraulische Scheibenbremse, 180 mm Scheibendurchmesser oder Hydraulische Scheibenbremse Shimano MT401/MT420 (je nach Verfügbarkeit) |
| Gabel: | SR Suntour Axon32, Luftfederung, Lockout und externe Zug- und Druckstufenverstellung, konischer Gabelschaft, Boost110, 15 mm Schraubachse, 60 mm Federweg |
| Gepäckträger: | MIK-kompatibler Heckgepäckträger aus Aluminium, max. Traglast 25 kg |
| Griffe: | ESI Chunky |
| HR-Nabe: | Shimano QC500, 32 Loch, Centerlock, 135x5 mm Schnellspanner |
| Kassette: | Shimano SLX M7100, 10-45, 12fach |
| Kette: | Shimano SLX M7100, 12fach |
| Kurbel: | e*thirteen e*spec Race Carbon, 165 mm Kurbelarmlänge |
| Lenker: | Bontrager Pro Lowriser, Carbon, 31,8 mm, 15 mm Rise, 690 mm Breite |
| Motor: | Bosch Performance Line CX, 25 km/h |
| Pedale: | rutschfeste Pedale mit Reflektoren |
| Rahmen: | Hochleistungsfähiger Aluminiumrahmen mit hydrogeformten Rohren, interne Zugführung, externe Akku-Halterung, Post Mount-Scheibenbremsaufnahme, 135 x 5 mm-Schnellspannachse |
| Reifen: | Schwalbe G-One, Performance, RaceGuard, mit reflektierendem Streifen, 57-584 |
| Rücklicht: | Spanninga Pimento XE |
| Sattel: | Selle Royal Vivo Moderate Ergo mit Royalgel |
| Sattelstütze: | Bontrager Aluminium, 31,6 mm, 12 mm Versatz |
| Schalthebel: | Shimano XT M8100, 12fach |
| Schaltwerk: | Shimano XT M8120, langer Käfig, Shadow Plus Design |
| Scheinwerfer: | Herrmans H-Black MR9-E, 60 Lux, LED |
| Schutzbleche: | SKS Kunststoff |
| Computer: | Bosch Purion 200 |
| Ständer: | Pletscher Comp Flex 18 |
| Vorbau: | Bontrager Comp, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad |
| VR-Nabe: | Bontrager, Aluminium, Centerlock-Scheibenaufnahme, Boost110, 15-mm-Steckachse |
| Max. Gewicht: | Dieses Fahrrad hat eine maximale Gewichtsbeschränkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg. |
| Kettenblatt: | ProWheel, 46 Z., Narrow/Wide, Stahl, mit Aluminiumschut |
| Bremsscheibe: | Shimano RT30, Centerlock-Scheibenaufnahme, 180 mm/Shimano EM300, Centerlock-Scheibenaufnahme, 180 mm |
| Ladegerät: | Bosch Standardladegerät 4 A, 230 V, Smart System |
Ceintuurbaan 2-20C
LG, Harderwijk, Niederlande, 3847
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Bewertungen
Produktsicherheit
Die Fahrrad-Marke aus Ostdeutschland
Der Fahrrad- und e-Bike-Hersteller Diamant zählt mit seiner Entstehung im Jahr 1885 zu den ältesten Fahrradherstellern in Deutschland. Fast von Anfang an dabei ist der typische Diamant-Kopf, welcher jedes Rad und E-Bike ziert. Von Anfang an ist das Unternehmen auch seinen Wurzeln in Sachsen treu geblieben. In Hartmannsdorf bei Chemnitz werden auch heute noch Prototypen gebaut und alle Diamant-Räder montiert. Genau wie Biketech24 ist Diamant ein sächsisches Erfolgsunternehmen! Das Diamant Unternehmen hat viele bewegte Jahre hinter sich, war von Pleiten und Turbulenzen betroffen und hat es doch immer wieder geschafft, nach vorn zu blicken und innovative Räder auf den Weg zu bringen, so wie wir sie heute von Diamant kennen.
Sportliche Citybikes für Damen und Herren von Diamant sind mittlerweile genauso beliebt wie unmotorisierte Rennrad-Klassiker. Dazu zählen das Diamant Zouma, Diamant Elan und Diamant Ubari. Haben Sie schon ein Modell ins Auge gefasst? Unser Onlineshop führt die neuesten Diamant-Modelle zu niedrigen Preisen. Falls Sie noch nicht wissen, welche Rahmengröße in Zoll Sie wählen sollen, können wir mit dem Rahmenrechner auf der jeweiligen Produktseite weiterhelfen. Mit nur wenigen Klicks und Angaben wird Ihre optimale Rahmengröße in Zoll oder den jeweiligen Herstellergrößen generiert. Mit einem Diamant-Fahrrad in der richtigen Rahmengröße bleiben Sie in Bewegung!
Heute wie damals ist eines ganz sicher: Mit einem Diamant-Rad fallen Sie auf. Die zeitlose Eleganz gepaart mit hochqualitativen Komponenten, z.B. von Bosch oder Shimano, fällt überall auf und Sie werden an Ihrem Diamant Rad lange Freude haben. Ob mit oder ohne Akku, sportlicher oder entspannter für die Stadt, bei Diamant ist das passende Damenfahrrad oder Herrenrad garantiert für Sie dabei.
Sie haben noch weitere Fragen zu einem Diamant-Fahrrad oder E-Bike? Unser freundliches Supportteam unterstützt Sie gern.