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Beschreibung
Kleine Details, große Wirkung – die Rede ist vom Supreme RT Hybrid Comfort EX. Bei seiner Entwicklung hatten wir vor allem erstklassigen Fahrkomfort, hohe Sicherheit und einfaches Handling im Blick, also kommt das Bike mit einem ausgeklügelt konstruierten Rahmen, einem leistungsstarken Bosch Performance E-Motor mit 600 Wh Akku und einer Federgabel auf die Straße. Außerdem mit kraftvoll zupackenden hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano in Kombination mit einer superpraktischen Rücktrittbremse, die selbst bei Nässe zuverlässiges Verzögern und Anhalten ermöglichen. Den Vortrieb top dosiert auf den Boden bringt die einfach bedienbare 5-Gang Nabenschaltung, ebenfalls von Shimano. Was noch? Schutzbleche, ein semi-integrierter Gepäckträger, Lichter und ein Seitenständer. Da kann's doch direkt losgehen, oder?
Beim Supreme Hybrid Rahmen steckt die Genialität im Detail – Details, die man auf den ersten Blick nicht sieht. Eins davon ist der 600 Wh Akku von Bosch, der sich dank PowerTube Design formschön ins Unterrohr einfügt. Unser Smooth Welding Verfahren unterstreicht die cleane, elegante Linienführung des Chassis', das in vielen verschiedenen Größen von 42 bis 58 cm für die optimale individuelle Passform verfügbar ist. Der Bosch Performance Line Motor liefert mit bis zu 75 Nm Drehmoment geschmeidige Unterstützung im Vorwärts, was jede Route zum Spaziergang macht. Unser Integrated Cable Routing und ein X-Connect Kabel sorgen für eine aufgeräumte Optik und auf dem ebenso stabilen wie ästhetisch ansprechenden semi-integrierten Gepäckträger 2.0 fährt sämtliches Hab und Gut mit. Last, but not least haben wir Schutzbleche, eine komplette Lichtanlage und einen Seitenständer montiert. Also alles dabei, was unterwegs wichtig ist!
Merkmale
| Akku: | Bosch PowerTube 600 |
| Bremse: | Shimano Alfine BR-S7000, Disc. Brake (160/180) |
| Bremshebel: | Shimano Alfine BR-S7000, Disc. Brake (160/180) |
| Felgen: | CUBE EX25, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| Gabel: | SR Suntour NEX-E25, 50 mm |
| Gepäckträger: | ACID SIC 2.0 RILink |
| Glocke: | Easy Bell |
| Griffe: | ACID Travel Comfort Gripshift |
| Kette: | KMC Z610 |
| Kurbelgarnitur: | ACID Trekking Hybrid, 38T |
| Lenker: | CUBE Comfort Shape Bar |
| Max. Fahrergewicht: | 110 kg |
| Motor: | Bosch Drive Unit Performance Line 75Nm (BDU34) |
| Nabe hinten: | Shimano Nexus SG-C7002-5CD, 5-Speed, 5-Bolt, Coaster Brake |
| Nabe vorn: | Shimano HB-QC300, QR, Centerlock |
| Pedale: | ACID PP Trekking |
| Rahmen: | Aluminium Superlite, Comfort Ride Geometry, Premium Comfort And Safety, Semi-Integrated Carrier, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
| Reifen: | Conti Contact Urban, 50-622 |
| Remote: | Bosch Purion 200 with Integrated Display |
| Rücklicht: | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
| Sattel: | ACID Shen Pro |
| Sattelstütze: | CUBE Suspension Seatpost HD, 31.6 mm |
| Schalthebel: | Shimano Nexus SL-C7000-5, Revoshift |
| Scheinwerfer: | ACID Front Light PRO-E 60 X-Connect, 12V, DC |
| Schutzbleche: | ACID 50 BB-Mount |
| Ständer: | ACID FM Pure Kickstand |
| Steuersatz: | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), HIC |
| Vorbau: | CUBE Comfort Stem Pro, 31.8mm, Adjustable |
| Max. Systemgewicht: | 140 kg |
| Ladegerät: | Bosch 2A |
| Nabenritzel: | Shimano Nexus, 27T |
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