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Beschreibung
Das Tarmac SL8 Pro ist unschlagbar schnell. Die fortschrittlichste Aerodynamik und das geringe Gewicht ergeben eine Fahrqualität, die unerreichbar erschien. Nach acht Generationen und mehr als zwanzig Jahren Entwicklung ist es nicht nur das schnellste Tarmac, das es je gab – es ist das schnellste Rennrad der Welt. Bist du bereit?
Aerodynamik und geringes Gewicht allein entscheiden keine Rennen – an der Ziellinie kommt es auf die Geschwindigkeit an. Um auf Race-Speed zu kommen, ist eine ganz bestimmte Balance aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Nachgiebigkeit nötig. Unser Ride Science Team hat durch Rennsimulationen anhand realer Daten herausgefunden, dass das Tarmac SL8 auf den entscheidenden Strecken das schnellste Rennrad ist, das je gebaut wurde. Ganze 16,6 Sekunden schneller auf 40 km, 128 Sekunden schneller bei Milano–Sanremo und 20 Sekunden schneller auf den Tourmalet.
Das Tarmac SL8 Pro ist jetzt mit der neuen SRAM Force AXS-Gruppe ausgestattet. Die macht es noch leichter und ermöglicht müheloses Bremsen sowie schnelleres und präziseres Schalten.- AERO-AVANTGARDE: Aero sind bei uns die Oberflächen, die wirklich zählen, nicht die, an denen es am besten aussieht. Mit dieser Philosophie haben wir unser aerodynamischstes Rennrad aller Zeiten geschaffen. Und ja, es ist aerodynamischer als das Venge. Das neu designte Steuerrohr des Tarmac SL8 hält den Luftstrom besser aufrecht, denn die Oberfläche an der Vorderseite läuft spitzer zu. Wir nennen es den Speed Sniffer und mit ihm erzeugt der stromlinienförmigere Querschnitt des Steuerrohrs viel weniger Luftwiderstand. Darüber hinaus haben wir im Einklang mit den neuen UCI-Regeln für das Tarmac SL8 die schmalste und aerodynamischste Specialized Sattelstütze aller Zeiten entwickelt. So kann die sich schnell bewegende verwirbelte Luft um die Beine herum sauberer abströmen. Ein Bike mit Gespür für den Sieg.
- MINIMALES GEWICHT, MAXIMAL AERO: S-Works Das Tarmac SL8 nutzt die Erkenntnisse aus der Entwicklung des Aethos und erreicht problemlos die UCI-Gewichtsgrenze, und das mit einem vollständigen Aero-Setup. Unser Team hat einen unglaublichen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt – 15% leichter als das Tarmac SL7 und leichter als alle anderen Bikes der World Tour. Dass Kasper Asgreen auf einer Tour Stage unser Aethos gefahren ist, dessen Rahmen nur 585 Gramm wiegt, zählt irgendwie nicht. Die neuen technischen Möglichkeiten befähigten uns, beim Tarmac das Gewicht des Unterrohrs, Sitzrohrs und Hecks zu optimieren, denn die neue Form des Rahmens verteilt die Last so effizient, dass zusätzliche Carbonschichten für mehr Steifigkeit nicht mehr nötig sind.
- BLITZARTIGE BESCHLEUNIGUNG BEI MEHR KOMFORT: Dank der enormen Verbesserung des Verhältnisses von Steifigkeit zu Gewicht – um erstaunliche 33% gegenüber dem SL7 – hebt das Tarmac SL8 das legendäre Handling, das aggressive Ansprechverhalten und die auf der World Tour erprobte Geometrie auf ein neues Level. Das Rad ist steifer am Tretlager, präziser am Lenker sowie nachgiebiger im Sattel und setzt damit neue Maßstäbe für die Performance und den Komfort von Wettkampfrädern. Unser Konzept Rider-First Engineering™ stellt sicher, dass jeder Rider unabhängig von seiner Größe die gleiche Fahrqualität und Handling genießt. Am Sattel bietet das Tarmac SL8 6% mehr Nachgiebigkeit. Es gleitet geschmeidig über raue Straßen – einzigartig in der mit Spannung geladenen Welt des Rennradsports. Und wenn die Bedingungen es erfordern, dann können dank der 32 mm Reifenfreiheit Pneus mit mehr Volumen gefahren werden.
- GENDERNEUTRAL: Unsere Erfahrung aus der Produktentwicklung sagt uns, dass zwischen zwei Ridern des gleichen Geschlechts mehr Unterschiede bestehen können als zwischen zwei Ridern unterschiedlichen Geschlechts. Das Geschlecht allein schafft keine Grundlage für geschlechterspezifische Geometrien. Rahmen speziell für Männer oder Frauen sind daher unbegründet und überholt. Mit einem Tarmac SL8 für alle, kann sich jeder Rider den entscheidenden Vorteil sichern.
- Das Tarmac SL8 Pro bietet hervorragende Performance mit einer SRAM Force AXS Komplettgruppe mit Leistungsmessung, einem tubeless-ready Roval Rapide CL III Laufradsatz und einem Roval Rapide Lenker mit SL7 Vorbau. Mit diesem Build bist du race-ready.
- Alle S-Works & Pro 4iiii Powermeter sind jetzt mit der „Apple Find My“-Technologie ausgestattet. Rider können also beruhigt schlafen, denn sie wissen von nun an ganz genau, wo ihr Bike sich gerade befindet.
Merkmale
| Gabel: | FACT 10r Carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount disc |
| Kassette: | SRAM Force XG-1270, 12sp, 10-33t |
| Kurbelgarnitur: | SRAM Force E1 Power Meter, 48/35t |
| Laufradgrösse: | 28" |
| Kette/Riemen: | SRAM Force E1 |
| Lenker: | Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem |
| Lenkerband: | Supacaz Super Sticky Kush |
| Rahmen: | Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142 mm thru-axle, flat-mount disc |
| Sattel: | Body Geometry Power Pro Mirror, Hollow Ti Rails |
| Sattelstütze: | S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15 mm offset |
| Schalthebel: | SRAM Force AXS E1 HRD |
| Schaltwerk: | SRAM Force AXS E1 |
| Tretlager: | SRAM DUB BSA |
| Umwerfer: | SRAM Force AXS E1 |
| Vorbau: | Included in Handlebar |
| Vorderrad: | Roval Rapide CL III |
| Zubehör: | Stem headset spacers kit for SL7 stem & Roval Rapide cockpit use |
| Sattelstützklemme: | Tarmac integrated wedge |
| Schläuche: | STANDARD 80 mm PV |
| Kettenblatt: | 48/35T, INCLUDED W/CRANK SET |
| Reifen vorne: | S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c |
| Bremse vorne: | SRAM Force AXS E1, hydraulic disc 160 mm rotor |
| Bremse hinten: | SRAM Force AXS E1, hydraulic disc 160 mm rotor |
| Reifen hinten: | S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c |
| Hinterrad: | Roval Rapide CL III |
Bewertungen
Produktsicherheit
Specialized S-Works makes your dream work
Specialized ist ein US-amerikanischer Hersteller von Fahrrädern, E-Bikes und Fahrradzubehör und Bekleidung mit Hauptsitz in Kalifornien. Seit 1974 macht Specialized mit seinen außergewöhnlichen Innovationen im Rennrad- und Mountainbike-Bereich von sich Reden. Die Anfänge machte Specialized mit seinem MTB Stumpjumper, damals noch als vollständiges Hardtail konzipiert. Auch auf befestigten Straßen kann Specialized mit seinen Rennrad-Modellen immer wieder Erfolge in Zeitrennen verbuchen. Das Geheimnis? Materialforschung! Die neueste Innovation ist ein Sattel mit Mirror-Technologie, welcher durch 3D-Druck entstand. Auch im Bereich Aerodynamik ist Specialized auf bestmögliche Optimierung gesinnt, so sind Helme und Rahmen wirklich bis ins kleinste Detail durchdacht. Jedes Produkt hat unzählige Stunden im Labor, bei Straßenrennen oder bei Gravel-Trails hinter sich, bevor wir es Ihnen im Onlineshop anbieten. Da meist die Kids ihren Eltern in nichts nachstehen möchten, bietet Specialized auch durchdachte Kinderräder an.
Die Crème de la Crème der Fahrrad-Kompositionen findet sich in der Produktgruppe S-Works wieder. Im Bereich Rennrad und Mountainbike führen die S-Works Tarmac und S-Works Epic Evo das Feld an. Bei den E-Bikes besonders beliebt sind das S-Works Turbo Levo, Turbo Kenevo und Turbo Vado. Wählen Sie noch heute aus unserer großen Auswahl an E-Bikes oder Fahrrädern Ihr hochwertiges Specialized Bike aus, wir kümmen uns darum, dass Sie schnellstmöglich losfahren können!
Um bei Ihrem gewünschten Specialized Fahrrad die richtige Rahmengröße zu finden, haben wir auf den Produktseiten einen Rahmenrechner angeschlossen. Dieser benötigt nur wenige Angaben, wie beispielsweise Ihre Körpergröße, um Ihnen für den Hersteller Specialized die passende Rahmenhöhe vorzuschlagen. Probieren Sie es aus und finden Sie in wenigen Klicks heraus, welches Specialized MTB, Rennrad, Gravelbike oder E-Bike optimal zu Ihnen passt!