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Beschreibung
Das Stereo Hybrid ONE44 HPC AT überzeugt mit jeder Menge ausgeklügelter Details. Zum Beispiel mit hydraulischen 4-Kolben XT Scheibenbremsen von Shimano, welche die supergriffigen Schwalbe Magic Mary beziehungsweise Big Betty 2.4 Zoll Reifen zuverlässig und sicher verzögern – für 1a-Geschwindigkeitskontrolle, egal bei welchen Bedingungen. Der Bosch CX Motor mit bis zu 85 Nm Drehmoment und starkem PowerTube Akku für hohe Reichweite liefert jede Menge Vortrieb, den der XO Eagle Transmission 12-fach Antrieb von Sram über die Newmen Beskar 30 Laufräder top dosiert auf den Trail bringt. Dazu das potente Fahrwerk, bestehend aus einer Fox Float 36 Factory GripX Federgabel, dem Fox Float X Factory Dämpfer und einer versenkbaren Sattelstütze. Also, wer tritt an und lässt seiner Offroad-Leidenschaft freien Lauf?
Ein richtig gutes Bike verdankt seine Qualität mitunter kleinsten Details – so wie das Stereo Hybrid ONE44 HPC mit seinem detailverliebt konstruierten Chassis. Da wäre die Zugverlegung im Inneren, die dem cleanen Look des Hauptrahmens aus High Performance Carbon in die Karten spielt und noch dazu den Wartungsaufwand minimiert. Oder ein Steuersatz mit Winkelverstellung, mit dem sich das Handling an individuelle Anforderungen anpassen lässt. Dazu hält eine Direct-Mount-Kettenführung die Kette auf Spur. Das ästhetisch ins Oberrohr integrierte Bosch Display gibt Aufschluss über die Leistung des kraftvollen Bosch CX Motors und seines PowerTube Akkus. Schläge und Ruckler auf ruppigen Trails bügeln die 150 mm Federgabel und der 140 mm Dämpfer souverän glatt. Für einfache Ersatzteilverfügbarkeit gibt's ein UDH Schaltauge on top. Clever: Dank Size Split haben wir für so gut wie jeden Fahrer die perfekte Passform im Angebot.
Merkmale
| Max. Fahrergewicht: | 121 kg |
| Bremse: | Shimano XT BR-M8120, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| Dämpfer: | Fox Float X Factory, 230x60 mm (27.5: 210x55 mm), Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Kashima Coated |
| Dämpfer Hardware: | Front: 30x8 mm, Rear: DU-Bushing 12,7 mm |
| Display: | Bosch Purion 400 |
| Gabel: | Fox 36 Float Factory GRIPX, 2-Position w/High/Low Speed Compression Adjust, Tapered, 15x110 mm, E-Bike Optimized, 150 mm, Kashima Coated |
| Griffe: | ACID Disrupt |
| Kassette: | Sram XS-1275, 10-52T |
| Kette: | Sram GX Eagle™ Transmission |
| Kettenführung: | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
| Kurbelgarnitur: | ACID MTB Hybrid Pro, 27.5: 36T |
| Laufradsatz: | Newmen Beskar 30 base/strong, 28/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Lenker: | Race Face ERA 35 |
| Motor: | Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System |
| Rahmen: | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Full Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
| Remote: | Bosch System Control incl. Mini Remote |
| Sattel: | ACID Venec EMTB Trail 140 |
| Sattelklemme: | CUBE Semi-Integrated |
| Sattelstütze: | Fox Transfer Factory 31.6 mm, Kashima Coated |
| Schalthebel: | Sram AXS™ Pod Controller |
| Schaltwerk: | Sram X0 Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed |
| Steuersatz: | ACROS AZF-675, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56 mm), Fiber Inserts for Angle Adjustment, X-Connect Interface |
| Vorbau: | CUBE Performance Stem E-MTB 35, FPI-Link |
| Max. Systemgewicht: | 160 kg |
| Batterie: | Bosch PowerTube 800 |
| Ladegerät: | Bosch 4A |
| Reifen vorn: | Schwalbe Magic Mary, Addix Soft, Super Trail, Kevlar, 2.4 |
| Reifen hinten: | Schwalbe Big Betty, Addix Soft, Super Gravity, Kevlar, 2.4 |
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