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Beschreibung
Weiter, schneller, steiler – so lautet die Devise des Stereo Hybrid 160 HPC TM 750. Sein extrem zuverlässiges Handling hat es einem Fahrwerk von Fox zu verdanken, eine potente Kombination aus 38 Float Performance Federgabel und Float X Performance Dämpfer mit Ausgleichsbehälter. Dazu kommen ein geschmeidig und kraftvoll arbeitender Bosch Motor der vierten Generation und ein hochkapazitiver 750 Wh starker Akku. Das Zusammenspiel aus einer hydraulischen MT7 Scheibenbremsanlage mit zweiteiligen Bremsscheiben und Newmen Performance Laufrädern mit 2.5 Zoll Maxxis Assegai und 2.4 Zoll DHR II Pneus steht für durchwegs top Kontrolle, Bodenhaftung und Spurtreue. Und weil wir dieser Trail-Maschine auch einen präzise arbeitenden Sram GX Eagle 12-fach Antrieb und eine versenkbare Sattelstütze spendiert haben, kannst du es bergauf wie bergab mit jedem noch so taffen Trail aufnehmen!
Ein Enduro-taugliches Fully mit E-Antrieb, gibt es sowas? Klar, das gibt's, und es heißt Stereo Hybrid 160 HPC. Sein Carbonhauptrahmen kann dank Modular Battery System neben einem Bosch Motor der vierten Generation auch noch einen bis zu 750 Wh starken Akku aufnehmen. Und weil das Chassis trotzdem in allen Größen verfügbar ist, findest du auf jeden Fall das perfekte Set-up für dich und deine Anforderungen. Wir haben bei der Entwicklung zudem viel Wert auf Vielseitigkeit und ein praktisches Handling gelegt. Deshalb gibt es genügend Platz für einen Flaschenhalter und du kannst die Akku-Abdeckung einfach per Druckknopf öffnen. Und dann die rennorientierte Geometrie, die Boost 148 Steckachse und das 1.5 Zoll Steuerrohr – allesamt Garanten für ein superpräzises Fahrgefühl und top Bodenhaftung, selbst auf verblockten oder sehr ruppigen Trails. Dazu bedeuten eine Trunnion Dämpferaufnahme, große Umlenkpunkte und im Rahmeninneren verlaufende Züge wenig Wartungsaufwand – und dadurch mehr Zeit für maximalen Offroad-Bike-Spaß am Berg!
Merkmale
| Rahmengröße: | M18" |
| Laufradgröße: | 27,5" |
| Bremstyp: | Scheibenbremse |
| Motorhersteller: | Bosch |
| Motortyp: | Bosch Performance Line CX |
| Akkukapazität (Wh): | 700-750 |
| Rahmenform: | Vollgefedert |
| Rahmenmaterial: | Carbon |
| Rücktrittbremse: | Nein |
| Antriebsart: | Kette |
| Schaltkomponenten: | SRAM |
| Kettenblätter: | 1 |
| Schaltung: | 12-fach |
| Federweg Gabel (mm): | 170 |
| Farbe Rahmen: | grau |
| Display: | LED RemoteKiox 300 |
| Sattelstütze: | Vario |
| max. Fahrer- und Fahrradgewicht: | 135 kg |
| Bremse: | Magura MT7, Hydr. Disc Brake (203/203) |
| Dämpfer: | Fox Float X Performance, 205x65mm, Trunnion Mount, Adjustable LSR w/ 2-Pos. Lever |
| Dämpfer Hardware: | Top: 54mm Trunnion Mount, Bottom: 22.2x8mm |
| Display: | Bosch Kiox 300 |
| Gabel: | Fox 38 Float Performance GRIP, 3-Position w/ Micro Adjust, Tapered, 15x110mm, E-Bike Tune, 170mm |
| Griffe: | ACID Disrupt, Soft Compound |
| Kassette: | Sram XG-1275 Eagle™, 10-52T |
| Kette: | Sram NX Eagle™ |
| Kettenführung: | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4 |
| Kurbelgarnitur: | ACID E-Crank, 165mm, 36T |
| Laufradgrösse: | 27,5" |
| Laufradsatz: | Newmen Performance 30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Lenker: | Newmen Evolution SL 318.25, 800mm |
| Motor: | Bosch Drive Unit Performance CX Generation 4 (85Nm) Cruise (250Watt), Smart System |
| Rahmen: | C:62® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aluminium 6061 T6 Rear Triangle, Efficient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fully Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
| Remote: | Bosch LED Remote |
| Sattel: | Natural Fit Venec |
| Sattelklemme: | CUBE Screwlock Semi Integrated, 34.9mm |
| Sattelstütze: | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm |
| Schalthebel: | Sram GX Eagle™ Trigger, Single Click |
| Schaltwerk: | Sram GX Eagle™, 12-Speed |
| Steuersatz: | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm) |
| Vorbau: | CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm |
| Max. Systemgewicht: | 160 kg |
| Batterie: | Bosch PowerTube 750 |
| Ladegerät: | Bosch 4A |
| Reifen vorn: | Maxxis Assegai, MaxxGrip/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT |
| Reifen hinten: | Maxxis Minion DHR II, MaxxGrip/DoubleDown, Tubeless Ready, 2.4 WT |