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Beschreibung
Kompromisse sind nicht so unser Ding hier bei CUBE, deshalb haben wir das Nuride Hybrid EXC 800 auch mit der superzuverlässigen 12-fach Shimano XT Schaltung sowie einem Bosch CX Antrieb mit 800 Wh Akku und Kiox 300 Display bestückt. Außerdem mit griffigen 57 mm Pneus von Schwalbe und einer RockShox Recon Silver Luftfedergabel mit 100 mm Federweg, die vor allem auf holprigen Wegen jede Menge Fahrkomfort ins Spiel bringen. Sicheres Verzögern und Anhalten selbst bei Nässe sind das Spezialgebiet der leistungsstarken hydraulischen 4-Kolben-Scheibenbremsen von Shimano. Last, but not least das Sahnehäubchen: die Zubehörausstattung, bestehend aus Schutzblechen, Lichtern, unserem robusten semi-integrierten Gepäckträger 2.0 und einem stabilen Seitenständer. Da kann das nächste Zweiradabenteuer direkt losgehen, oder?
Auf den ersten Blick sieht der Nuride Hybrid Trapezrahmen vielleicht unspektakulär aus, doch wer genau schaut, wird von seiner subtilen Eleganz und den innovativen Details begeistert sein. Neben einer Federgabel mit 100 mm Federweg für ein Plus an Fahrkomfort und Kontrolle haben wir das Chassis mit großzügiger Reifenfreiheit (sogar inklusive der mitgelieferten Schutzbleche) ausgestattet. Im Inneren verlaufende Züge unterstreichen die cleane Optik. Ebenso harmonisch ins Rahmendesign integriert sind der Bosch CX Antrieb und der 800 Wh PowerTube Akku. On top gibt's einen integrierten Kettenschutz, serienmäßig verbaute Schutzbleche, Lichter, einen Seitenständer und unseren stabilen semi-integrierten Gepäckträger 2.0. Da kann das nächste Zweiradabenteuer direkt starten, oder?
Merkmale
| Akku: | Bosch PowerTube 800 |
| Bremse: | Shimano BR-MT420, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| Display: | Bosch Kiox 300 |
| Max. Fahrergewicht: | 125 kg |
| Gabel: | RockShox Recon Silver RL Air, Tapered, 15x110 mm, 100 mm |
| Gepäckträger: | ACID SIC 2.0 RILink |
| Glocke: | Reich Cycle Bells Ringsound |
| Griffe: | ACID Hybrid Tour |
| Kassette: | Shimano Deore CS-M6100, 10-51T |
| Kette: | KMC e12 |
| Kurbelgarnitur: | ACID MTB Hybrid Pro, 38T |
| Laufradsatz: | ACID SLX 25, 32/32 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Lenker: | CUBE Comfort Trail Bar HD, 720mm |
| Motor: | Bosch Drive Unit Performance Line CX max. 100Nm (BDU38) |
| Pedale: | ACID PP Trekking |
| Rahmen: | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Boost148, UDH™, Fully Integrated Battery, SIC 2.0, Advanced Internal Cable Routing, Integrated Seatclamp |
| Reifen: | Schwalbe Smart Sam, ActiveL, 57-622 |
| Remote: | Bosch Performance Line CX |
| Rücklicht: | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
| Sattel: | ACID Sequence 180 |
| Sattelstütze: | CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6 mm |
| Schalthebel: | Shimano Deore SL-M6100-IR, Direct Attach |
| Schaltwerk: | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| Scheinwerfer: | ACID Front Light PRO-E 60 X-Connect, 12V, DC |
| Schutzbleche: | ACID 57 SIC 2.0 |
| Ständer: | ACID FM Pure Kickstand |
| Steuersatz: | ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), HIC |
| Vorbau: | CUBE Performance Stem Pro, 31.8mm |
| Max. Systemgewicht: | 150 kg |
| Ladegerät: | Bosch 2A |
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