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Beschreibung
Ein richtig gutes All-Mountain-Bike hat vor allem bei drei Aspekten die Nase vorn. Erstens: geringes Gewicht. Mit seinem innovativen C:68X® Carbonrahmen und leichten Bosch SX Motor samt 400 Wh Akku sowie E13 Race Carbon-Kurbelsatz trifft das AMS Hybrid ONE44 C:68X SUPER TM hier voll ins Schwarze. Zweitens: Schnelligkeit. Diese liefern einerseits der unterstützende Bosch SX Motor und andererseits die Sram 12-fach XX Eagle Transmission. Newmen Advanced SL A.30 Laufrädern mit Maxxis Assegai 2.5 Zoll und Dissector 2.4 Zoll Pneus bringen diese Power top übersetzt auf den Trail. Sicher und kontrolliert gebremst wird bei Bedarf mit den hydraulischen MT Trail Carbon 4/2 Kolben Scheibenbremsen von Magura. Last, but not least braucht es ein geschmeidig arbeitendes Fahrwerk aus Fox 36 Factory Grip 2 Federgabel und Fox Float X Factory Dämpfer – für 1a-Bodenhaftung und Kontrolle. Keine Frage, der Name „Super Trail Motion" ist hier Programm!
Ein superleichtes MTB-Fully mit Bosch E-Motor zu entwickeln, ist gar nicht so einfach. Deshalb besteht der Rahmen des AMS Hybrid ONE44 C:68X auch aus unserem hochinnovativen C:68X® Carbonverbundwerkstoff, der maximale Stabilität und Steifigkeit sowie extrem geringes Gewicht auf einen Nenner bringt. Der 400 Wh starke Akku findet dabei im Unterrohr Platz, und zwar so nah am neuen, leichten Bosch SX Motor wie nur möglich – für erstklassiges Handling. Der Rahmen ist zudem PowerMore-ready, kann also mit einem optionalen 250 Wh Akku für noch höhere Reichweite aufgerüstet werden. Dass wir die Züge ins Innere verlegt haben, spielt der eleganten Optik des Chassis' in die Karten. On top kommt eine leichte Kettenführung und ein UDH Ausfallende. Dank einem Steuersatz mit Winkelverstellung lässt sich das Handling an den individuellen Fahrstil anpassen. Top Voraussetzungen für ganz viel Power und Speed auf allen Trails, oder?
Merkmale
| max. Fahrer- und Fahrradgewicht: | 115 kg |
| Akku: | Bosch CompactTube 400 |
| Bremse: | Magura MT Trail Carbon, Hydr. Disc Brake (203/180) |
| Dämpfer: | Fox Float X Factory, 210x55mm, Adjustable LSC w/ 2-Pos. Lever, Kashima Coated |
| Gabel: | Fox 36 Float Factory FIT GRIP2, Tapered, 15x110 mm, 140 mm, Kashima Coated |
| Griffe: | ACID Disrupt, Soft Compound |
| Kassette: | Sram XS-1297, 10-52T |
| Kette: | Sram XX Eagle™ Transmission |
| Kettenführung: | Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, I-Plate |
| Kurbelgarnitur: | e*thirteen e*spec Race Carbon Crank, 32T |
| Laufradgrösse: | 29" |
| Laufradsatz: | Newmen Advanced SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Motor: | Bosch Drive Unit Performance SX (55Nm) Cruise (250 Watt), Smart System |
| Rahmen: | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Effiecient Trail Control, FSP 4-Link, Agile Trail Geometry, Boost 148, UDH™, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing |
| Remote: | Bosch System Control, incl. Mini Remote |
| Sattel: | Natural Fit Nuance SLT Carbon |
| Sattelklemme: | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| Sattelstütze: | Fox Transfer Factory 31.6mm, Kashima Coated |
| Schalthebel: | Sram AXS™ Pod Ultimate Controller |
| Schaltwerk: | Sram XX Eagle AXS™ Transmission, 12-Speed |
| Max. Systemgewicht: | 115 kg |
| Lenker-/Vorbaueinheit: | CUBE Stereo Carbon Cockpit System |
| Reifen vorne: | Maxxis Assegai, MaxxTerra/EXO+, Tubeless Ready, 2.5 WT |
| Ladegerät: | Bosch 4A |
| Reifen hinten: | Maxxis Dissector, Maxxterra/EXO+, Tubeless Ready, 2.4 WT |