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Beschreibung
Ein schlankes, leichtes E-Bike für die City ist eine feine Sache, klar. Wer damit aber auch seine Wochenendeinkäufe oder Jobunterlagen von A nach B bringen muss, schwingt sich am besten aufs Editor Hybrid SLX FE 400X. Robuster Gepäckträger, Schutzbleche, Beleuchtung und praktischer Seitenständer – die Ausstattung erfüllt sämtliche Ansprüche im Arbeits- oder Freizeiteinsatz. Außerdem kommt es mit einem leichten, leistungsstarken Bosch SX Motor mit integriertem 400 Wh Akku und System Controller im Oberrohr auf die Straße. Und dank der einfach bedienbaren, wartungsarmen 8-Gang Nabenschaltung von Shimano geht's schnell und kraftsparend vorwärts. Für top Grip und hohe Bremskraft sorgen komfortable Continental Reifen und kraftvoll zupackende hydraulische Shimano Scheibenbremsen, die das Bike bei jedem Wetter sicher verzögern und anhalten. Was will man mehr?
Ultraschlank, megaelegant, superdezent – kann das ein E-Bike-Rahmen sein? Aber sicher! Nämlich der des Editor Hybrid FE. Seine leichte, robuste Aluminiumkonstruktion mit den Smooth Welding Hauptrohrverbindungen ergibt ein elegantes Chassis, das wir mit einer leichten und zugleich stabilen Vollcarbongabel ergänzt haben. Und um den Wartungsaufwand möglichst gering zu halten – und die Optik möglichst clean – verlaufen die Leitungen im Inneren. Der 400 Wh starke Akku wurde zudem ästhetisch ins Unterrohr integriert, was Platz und Gewicht spart. Dazu kommt ein vielseitiger, robuster Gepäckträger am Heck und ein optionaler Front-Gepäckträger für sämtliches Hab und Gut auf dem Weg durch die City. Außerdem Schutzbleche, eine Lichtanlage und ein praktischer Seitenständer. Fazit: Wir haben an alles gedacht, was im Großstadtdschungel wichtig ist!
Merkmale
| max. Fahrer- und Fahrradgewicht: | 115 kg |
| Akku: | Bosch CompactTube 400 |
| Bremse: | Shimano BR-MT200, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| Felgen: | CUBE EX21, 32H, Disc, Tubeless Ready |
| Gabel: | CUBE Editor Full Carbon, 1 1/8" - 1 1/2" Tapered, Internal Cable Routing, 12x100mm |
| Gepäckträger: | ACID SIC Rail 28" |
| Glocke: | ACID Alpha GR |
| Griffe: | ACID Hybrid Tour |
| Kette: | KMC Z610 |
| Kurbelgarnitur: | ACID MTB Hybrid Pro, 44T |
| Laufradgrösse: | 28" |
| Lenker: | CUBE Rise Trail Bar, 680 mm |
| Motor: | Bosch Drive Unit Performance SX (55Nm) Cruise (250 Watt), Smart System |
| Nabe hinten: | Shimano Alfine SG-S700, 8-Speed |
| Nabe vorn: | Shimano Tiagra HB-RS470, 12mm, Centerlock |
| Pedale: | ACID PP Trekking |
| Rahmen: | Aluminium Superlite, Gravity Casting Technology, Efficient Comfort Geometry, Fixed Integrated Battery, Advanced Internal Cable Routing, Slider Dropout |
| Reifen: | Conti Contact Urban, 50-622 |
| Remote: | Bosch System Control, incl. Mini Remote |
| Rücklicht: | ACID Mudguard Rear Light PRO-E, 12V, DC |
| Sattel: | Natural Fit Venec |
| Sattelstütze: | CUBE Performance Post, 30.9mm |
| Schalthebel: | Shimano Alfine SL-S503 |
| Scheinwerfer: | ACID Front Light PRO-E 110, 5-16V, DC |
| Schutzbleche: | ACID 60 BB-Mount |
| Ständer: | ACID FM Pure |
| Vorbau: | CUBE Performance Stem Pro, 31.8 mm |
| Max. Systemgewicht: | 135 kg |
| Ladegerät: | Bosch 4A |
| Nabenritzel: | Shimano Nexus, 18T |
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