Enge Kurven, ruppige Wurzelteppiche, scharfe Felsen und dann auch noch als Erster ins Ziel? Kein Problem mit dem AMS ONE11 C:68X TM 29 ? und zwar nicht nur wegen seines clever konstruierten Carbonrahmens. Seine 120 mm Fox 34 Float SC Factory Federgabel am Vorderrad und der Fox Float DPS Factory Dämpfer mit fast 110 mm am Hinterrad halten es kontrolliert auf Spur. Newmen Evolution Laufräder mit 2.4 Zoll breitem Maxxis Rekon Vorderreifen und 2.35 Zoll breitem Rekon Race Reifen mit Kevlar am Heck liefern 1a-Bodenhaftung. Und dank der XT 12-fach Schaltung von Shimano in Kombination mit der superleichten und steifen Praxis Girder Carbonkurbel hast du in jeder Situation immer genau den richtigen Gang parat. Zuverlässig und kraftvoll gebremst wird mit der hydraulischen Shimano XT Scheibenbremsanlage ? aber natürlich erst am Ende des Trails!
Bei der Konzeption und Entwicklung dieses federleichten Hochleistungs-Trail-Bikes lag der Einsatz unseres branchenführenden C:68X® Carbonmaterials natürlich mehr als nahe. Schlanke Rohrsätze, anspruchsvolles Design und gründliches Testen ? das Ergebnis ist ein Rahmen mit lediglich etwa 1600 g Gewicht. Dazu kommen 444 mm lange Kettenstreben, die genügend Platz für 2.4 Zoll breite Reifen lassen. Lagerschalen von Acros zum Feinjustieren des Steuerrohrwinkels gibt's auch mit dazu. Dieser superagile Rahmen läuft vor allem in Kombination mit 110 mm Federweg hinten und 120 mm vorne zur Hochform auf ? damit meisterst du selbst die kniffligsten Trail-Passagen mit links. Besser, schneller, radikaler: der AMS ONE11 C:68X!
| Verwendung von Alternativteilen: | Komponenten wie Griffe, Sattel, Felgen, Sattelstütze, Vorbau (Design und Länge), Reifen (Standard statt Skinwall), Bremsen (ohne farbig abgestimmte Ringe) können durch gleichwertige Teile ersetzt werden. Bremsscheiben werden im Ausnahmefall im Durchmesser von 203mm auf 180mm angepasst. Betroffen sein können die Cube Modelle Touring Hybrid EXC, Kathmandu Hybrid EXC, Reaction Hybrid Race und SL, Stereo 120 Hybrid Pro. Weitere Informationen lesen |
| Artikelgewicht: | 11,70 Kg |
| Bremsen: | Shimano XT BR-M8120/BR-M8100, Hydr. Disc Brake (180/180) |
| Dämpfer: | Fox Float DPS Factory, 190x42.5mm, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Kashima Coated |
| Dämpfer Hardware: | Front: 26x8mm, Rear: 30x8mm |
| Gabel: | Fox 34 SC Float Factory FIT4, Open(Adjustable)/Medium/Firm Mode, Tapered, 15x110mm, 120mm, Kashima Coated |
| Griffe: | SDG Thrice |
| Innenlager: | Praxis PF92, sealed Enduro? Bearings |
| Kassette: | Shimano SLX CS-M7100, 10-51T |
| Kette: | Shimano CN-M6100 |
| Kurbelgarnitur: | Praxis Girder Carbon, Boost, 30T |
| Laufradgrösse: | 29" |
| Laufradsatz: | Newmen Evolution SL A.30, 28/28 Spokes, 15x110mm/12x148mm, Tubeless Ready |
| Lenker: | Newmen Evolution 318.20, 760mm |
| Rahmen: | C:68X® Monocoque Advanced Twin Mold Technology, FSP 4-Link, Boost 148, UDH? |
| Sattel: | SDG Bel Air V3 Lux Alloy |
| Sattelklemme: | CUBE Screwlock, 34.9mm |
| Sattelstütze: | Fox Transfer Factory 30.9mm, Kashima Coated |
| Schalthebel: | Shimano XT SL-M8100-IR, Direct Attach |
| Schaltwerk: | Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed |
| Steuersatz: | ACROS Integrated, Top 1 1/8", Bottom 1 1/2", Fiber Inserts for 0.6° Angle Adjustment |
| Vorbau: | Newmen Evolution SL 318.4, 31.8mm |
| Reifen vorn: | Maxxis Rekon, EXO, Tubeless Ready, 2.4 |
| Reifen hinten: | Maxxis Rekon Race, EXO, Tubeless Ready, 2.35 |
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